Le Schéma Régional d’Aménagement et de Développement Durable du Territoire (SRADDT) est porté par le Conseil Régional d’Aquitaine. Il a été adopté le 15 septembre 2006.

Cette démarche a permis d’identifier les grands enjeux du développement régional, à l’horizon d’une vingtaine d’années, dans l’ensemble des champs de l’aménagement du territoire : transport, développement urbain, préservation de l’environnement,…

Le SRADDT fixe ainsi les orientations fondamentales et les grands principes d'aménagement retenus par la Région pour le développement de son territoire. Il peut être précisé, dans certains domaines, par d’autres schémas d’aménagement plus ciblés : schéma régional des infrastructures et des transports, schéma régional de développement économique,…

Le SRADDT « Aquitaine, horizon 2020 »

Il permet au conseil régional d’orienter ses actions et ses choix d’investissement sur ceux répondant aux grands enjeux et objectifs mis en avant. Il comprend :

• Un rapport établissant un diagnostic du territoire et son évolution prévisible à 20 ans.
  Téléchargez le rapport (pdf-2,46 Mo)

• Une Charte régionale, qui fixe les principaux objectifs d’aménagement et d’équipement dans la région Aquitaine
  Téléchargez la charte régionale (pdf-1,43 Mo)

• Des documents cartographiques, traduction spatiale de la charte

Une « grande consultation »

Pour l’élaboration du SRADDT, le Conseil Régional d’Aquitaine a souhaité que la participation soit la plus large possible : des conférences territoriales ont eu lieu, espace d’expression pour les différents territoires infrarégionaux (départements, intercommunalités, communes,…), mais aussi pour la population (contributions de nombreuses associations).

Pour en savoir plus

Site internet d'Aquitaine Horizon 2020

Les enjeux défendus par la CCL

La Communauté de Communes du Libournais (CCL) a suivi de près cette élaboration pour indiquer les enjeux qu’elle souhaite que la région prenne en compte.

Une forte croissance démographique

La forte croissance démographique du Libournais induit un développement urbain important et des besoins de services nouveaux.

Un pôle d'équilibre régional

Libourne et son agglomération doivent être reconnus comme un véritable pôle d’équilibre régional offrant services et commerces à une large population de l’Est aquitain ; il est nécessaire de renforcer de cette centralité.

Des moyens de transports modernes

Les arrêts TGV à Libourne doivent être maintenus pour la population de l’Est aquitain, il est nécessaire de défendre ce service à l’échelle de la région afin d'éviter que se concentrent tous les modes de transports modernes à Bordeaux.

Des infrastructures routières

La liaison entre l’A10 et l’A89 doit être améliorée.